LONDRES-BANGKOK EM TIGER 800 XC:

Phil Evans um proprietário da nova Triumph Tiger 800XC, iniciará hoje uma aventura que o levará do stand Jack Lilley em Ashford, Middlesex no Reino Unido até à fábrica da Triumph na Tailândia!
mas Evans nao o fará apenas pelo gozo da viagem mas, terá associado ao projecto, a angariação de fundos para a Lewy Body Society, uma organização de caridade que tem como objectivo ajudar com o tratamento de doenças raras.
Evans disse: “Guiarei a minha Triumph Tiger 800XC de Londres até Bangkok na Tailândia na Primavera e Verão de 2011 terminando na fábrica da marca em Chonburi. Viajarei cerca de 11.000 milhas no total e, atravessarei países como Eslováquia, Ucrânia, Russia, Cazaquistão, China, Laos e finalmente a Tailândia.
Gostaria de angariar algum dinheiro no processo para a caridade, por isso se estiverem a ler isto, por favor dispensem alguns momentos e alguns euros e doem-nos à Lewy Body Society. O meu pai morreu à 2 anos victima de doença rara.”

Se quiser participar e ajudar Evans na sua causa, pode aceder ao site: http://london-bangkok-by-motorcycle.com

MOTOSPORT 2011 - 1ª PARA ARAÚJO

O TRIUMPH LG Racing Team e o seu piloto Tiago Araújo, estrearam-se este fim-de-semana no Estoril, com uma victória naquela que foi 1ª prova do Campeonato nacional!
Depois de ter obtido a pole provisória nos 1ºs treinos à chuva, e psteriormente o 3º lugar na grelha de partida, Tiago Araújo, com uma corrida consistente e num processo de adaptação gradual à sua nova moto, levou a Triumph Daytona 675R ao lugar mais alto do pódio no Estoril.
Parabéns, Tiago!!! Parabéns, TRIUMPH LG Racing Team!!!

NOVOS ESCAPES SC PROJECT PARA SPEED TRIPLE E TIGER 1050

A SC-Project desenvolveu uma nova linha de silenciadores para a Triumph Speed Triple e para a Tiger 1050. Os novos silenciadores estão disponíveis nas versões “low position” e “high position”. A Speed Triple apenas está disponível na primeira versão e está especialmente pensado para dar à street racer um ar muito mais desportivo. As panelas foram desenhadas para reduzir o peso, com o sistema completo a conseguir uma redução na ordem dos 6kg no total; só as panelas pesam menos 2,5kg.
As motos conseguem também um incremento nas performances, com ganhos adicionais de 4cv e melhor binário.
Os escapes na versão "low position" vêm com DB Killer removível e estão disponíveis em carbono, aço inox escurecido, titânio e aço inox normal. A Speed Triple pode montar as configurações Oval, GP, GP EVO e GP M2.
A Triumph Tiger pode ser equipada com os escapes "low position" ou com duas panelas nas opções Oval e GP EVO, sendo que a primeira não tem a opção titânio.

500000 À VOLTA POR TERRAS DE SUA MAJESTADE

O apresentador e comediante britânico Ross Noble fará um tour por toda a Grã-Bretanha com uma Triumph Speed Triple especial para comemorar a ocasião especial que foi a produção da 500000ª mota na fábrica de Hinckley.
O 'Sit Down Tour' comecará na fábrica da Triumph e levará Noble a atravessar toda a Inglaterra, Escócio e Gales antes do final de 30 de Maio.
O percurso neste momento é secreto, mas Noble vai revelando a sua localização diariamente no Twitter (@realrossnoble) e assim todos os acompanhantes da rede social do actor poderá encontrar-se com ele nas mais diversas estapas.
O evento comemora não só a produção da 500000ª mota mas também, os 20 anos de carreira do comediante.

TRIUMPH SPEED TRIPLE ÚNICA:
A Speed Triple será marcada com o número de série 500,000 e, terá uma pintura exclusiva em vermelho, branco e azul metalizados (ver foto acima) que foi devidamente especificada por Noble. Espera-se uma versão especial a ser parte da gama 2012.

ACE 904 THRUXTON SPECIAL:

Deixo-vos aqui dois filmes e a BROCHURA de uma futura clássica de perder horas a apreciar...

TRIUMPH PRODUZ A SUA 500000ª MOTA:

A Triumph número 500,000 saiu da linha de produção! Neste vídeo podemos ver um teaser da mota a ser fabricada e ainda uma espreitadela para o que a Triumph estará a preparar para o futuro...

VIDEO LANÇAMENTO DAYTONA R/ SPEED TRIPLE

TRIUMPH NO CNV COM TIAGO ARAÚJO

A Triumph Portugal acabou de anunciar a criação do TRIUMPH LG Racing Team que irá disputar o CNV Motosport 2011, na classe Stocksport 600 com o piloto Tiago Araújo aos comandos da fabulosa Triumph Daytona 675R.
A equipa ficará sediada no Autódromo Internacional do Algarve em Portimão. Trata-se de uma parceria com contornos mais amplos, envolvendo nomeadamente, o AIA Racing School, que virão a representar mais-valias para os actuais e futuros clientes Triumph em Portugal. Voltaremos ao tema proximamente com mais novidades

VIDEO: NOVA GSX-R 600 Vs. DAYTONA 675R

TRIUMPH APRESENTA NOVAS STREET TRIPLE

A Triumph conseguiu evoluir as especificações das suas Street Triples sem que tal se revelasse no preço final.
As novas motos perdem os cromados, ganham ambas o guiador que até então só estava presente no modelo R da anterior geração e, como alteração mais óbvia, as ópticas que foram estreadas na nova Speed Triple.
Este makeup traz também de volta uma das mais arriscadas opções da marca britânica, na escolha do roxo metálico. A restante palete de cores é completada pelo preto e branco metálico para a versão normal e com o vermelho, branco e preto com jantes em dourado para a versão R.
Mecanicamente não existem alterações (a Street Triple mantem o mesmo motor tricilindrico com 104,5 cv)o que permitirá aos novos donos não ficarem descontentes por terem uma moto obsoleta.

TRIPLE INSIDE...

Blazer from Daniel Crouch on Vimeo.

Uma curta metragem excelente com uma actriz com alma, e um triple inside... a não perder!

A PRIMEIRA

Aqui está ela; a primeira foto da minha Triple SE. Orgulho-me que até ao momento (e acho que não mudará) seja a úinica em Portugal.


E fica outra...

VIDEOS: TIGER VS F650/F800

No seguimento da apresentação nacional das Tiger 800 e 800 XC, aquando da última Blue Night organizada pelo importador, muito se falou das similaridades com o modelo directamente concorrente da BMW.
A seguir os dois comparativos que a MCN fez entre a Tiger 800 e a F650GS e a Tiger 800 XC e a F800GS. Fica ao vosso critério.

PASSAR A PALAVRA...

Passado já algum tempo após o último post (porque nem sempre é possível ou fácil actualizar blogues), uma serie de coisas aconteceram. Do jantar de natal do clube realizado em Alcácer do Sal do qual podem ver comentários e fotos aqui, o lançamento nacional da Tiger e da Tiger XC acompanhadas por mais uma Blue Night, a triumph abandonou o mundial de supersport oficialmente, até ao fim-de-semana passado e a romaria à Motoexpo na Batalha.
No entanto o que me leva a escrever hoje é também o dar a mão a um amigo, que teve a excelente ideia, visão e o empreadorismo de conseguir construir e lançar algo que nos faltava em Portugal; Um Gentlemans Motorcycle Club!
O Mistress - GentleMen’s Motorcycle club é um clube que, acompanhandO uma nova tendência já existente noutros Mercados dos bens de luxo, como automóveis topo de gama e jactos privados por exemplo, oferece as seus associados uma solução de propriedade partilhada para Motas de elevada cilindrada e prestígio entre as quais se encontram por exemplo a fantástica Speed Triple 1050 - um pouco tendencioso este comentário eu sei :)
Em troca de uma anuidade os membros do clube recebem um determinado número de créditos, que podem utilizar durante o período de um ano.
Mas para saberem como tudo funciona basta acederem ao site do clube em www.mistress.com.pt e caso não encontrem as informações todas que necessitam, contactem o email lá indicado.
Abraço a todos.